महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग बांधण्यात companies कंपन्या इच्छुक आहेत

चीन, रशिया, इटली, कोरिया, कुवैत आणि सिंगापूरमधील कंपन्याही मेगा प्रकल्पाच्या रिंगणात आहेत

मुंबई, 8 जून, 2017: महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाला (एमएसआरडीसी) प्रस्तावित नागपूर मुंबई सुपर कम्युनिकेशन एक्सप्रेस वे (एनएमएससीई) बांधण्यासाठी 33 कंपन्यांकडून पूर्व-पात्रता अर्ज प्राप्त झाले आहेत. या companies 33 कंपन्यांपैकी १ companies कंपन्या एकमेव अर्जदार आहेत तर उर्वरित संयुक्त उद्यम आहेत. जानेवारी २०१DC मध्ये एमएसआरडीसीकडून अर्ज मागविण्यात आले होते.

एकूण २१ भारतीय कंपन्यांनी अर्ज सादर केले आहेत. चीनमधील चार, रशियाची 2, तुर्कीची 2 आणि इटली, कुवैत, कोरिया आणि सिंगापूर येथून 1 कंपन्याही निवडणुकीच्या रिंगणात आहेत. एमएसआरडीसीने कार्यक्षमतेसाठी महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या -०० किमी लांबीच्या द्रुतगती मार्गाचे बांधकाम विभागले आहे.

ज्या भारतीय कंपन्यांनी या प्रकल्पात रस दर्शविला आहे त्यात हिंदुस्तान कन्स्ट्रक्शन कंपनी, लार्सन अँड टुब्रो, रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर, गॅमन इंडिया, अशोका बिल्डकॉन, गायत्री प्रोजेक्ट्स, सिम्प्लेक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर इ.

एमएसआरडीसीचे उपाध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक श्री राधेश्याम मोपलवार यांनी जबरदस्त प्रतिसादाबद्दल आनंद व्यक्त करताना सांगितले की, “जागतिक खेळाडूंच्या आवडीच्या अभिव्यक्तीने महत्वाकांक्षी प्रकल्पातील त्यांच्या विश्वासाची पुष्टी केली असून यामुळे राज्यात प्रगती होईल. महाराष्ट्र. महानगरपालिकेने काही निवडक कंपन्यांना अनुकूलता दर्शविण्यासाठी काही अटी घातल्या असल्याचा आरोपही यातून सिद्ध झाला आहे. ”

एमएसआरडीसीचे सहव्यवस्थापकीय संचालक श्री. किरण कुरुंदकर म्हणाले, “आम्हाला चांगला प्रतिसाद मिळाला आहे. आम्ही सध्या अर्जांची छाननी करीत आहोत आणि लवकरच वर्क ऑर्डर देण्याची अपेक्षा करतो. ” एमएसआरडीसीने 1 ऑक्टोबर 2017 पासून एक्सप्रेस वेचे काम सुरू करण्याचे आणि ऑक्टोबर 2019 पर्यंत ते पूर्ण करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

,000 46,००० कोटी रुपयांच्या या प्रकल्पात १० जिल्हे, २ tal तालुका आणि 2 2 २ गावे जोडली जातील. हे कृषी-व्यवसाय पारिस्थितिकी तंत्र आणि बहुआयामी उप-प्रकल्पांच्या माध्यमातून शाश्वत ग्रामीण विकासासह रस्ते कनेक्टिव्हिटीला समाकलित केलेल्या समग्र प्रक्रियेद्वारे राज्यास समृद्धीस मदत करेल.

या प्रक्रियेमुळे रोजगार निर्मिती, शेतीत इंधन वाढ आणि त्यासंबंधित कामांना मदत होईल, पर्यावरणीय पर्यटनाला चालना मिळेल, मजबूत पायाभूत सुविधांचा पाया होईल आणि राज्याच्या सर्वांगीण विकासासाठी ग्रामीण स्थलांतर होईल.

ग्रीनफिल्ड प्रकल्पाचे डिझाईन व संरेखन आंतरराष्ट्रीय रोड कॉंग्रेस (आयआरसी) च्या मानकांनुसार तयार केले जाईल तर त्यावर प्रवेश नियंत्रण असेल. महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग केवळ नागपूर आणि मुंबईलाच जोडणार नाही तर दोन्ही शहरांमधील सध्याच्या प्रवासाची वेळ कमी करून अर्ध्यावर आणेल.