सामील जॉइंट माप म्हणजे काय?

नियोजन अवस्थेपासून नागरिकांचे सहकार्य हे कोणत्याही विकास प्रकल्पांसाठी महत्वपूर्ण आधार असल्याचे सिद्ध होते. म्हणून, कोणत्याही विकास प्रकल्पांच्या नियोजन प्रक्रियेत नागरिकांचा विचार करणे त्यांचे प्राधान्य प्रशासन करते. महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गाचे नियोजन करीत असताना, एमएसआरडीसी या मार्गदर्शक तत्त्वाचे अनुसरण करीत आहे. ते लोकांसह संयुक्त मोजमाप करून या प्रकल्पाची पहिली पायरी राबवित आहेत. या सर्वेक्षण प्रक्रिया काय आहे? हे मोजमाप जमीन मालकांसाठी फायदेशीर कसे आहे? हे आणि इतर संबंधित समस्या सोडविण्याचा हा प्रयत्न आहे…

संयुक्त विकासाच्या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी संयुक्त मोजमाप सर्वेक्षण ही एक महत्त्वाची पायरी आहे कारण ती जमीनची वास्तविक आवश्यकता निर्धारित करते. महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गाचे नियोजन करीत असताना प्रशासकीय अधिका्यांनी या प्रक्रियेचा सखोल अभ्यास केला. हा प्रकल्प नागपूर आणि मुंबई ही दोन प्रमुख शहरे जवळ आणत असताना, त्याचा सर्वांगीण विकासही होईल. या १० जिल्ह्यांमधील नैसर्गिक संसाधनांना समृद्ध करण्यासाठी हा प्रकल्प महत्वाचा ठरणार आहे, ज्याद्वारे तो प्रस्तावित आहे; यामुळे या भागातील लोकांचे जीवनमान निश्चितच वाढेल.

संयुक्त मोजमाप सर्वेक्षण प्रक्रिया यशस्वीरित्या अंतिम टप्प्यावर पोहोचली आहे. हा एक्सप्रेस वे ज्या 10 जिल्ह्यातून जात आहे त्या सर्वेक्षणात सर्वेक्षण करण्यात आले. सदर जमीन पार्सलच्या मालकांना एका पत्राद्वारे माहिती देण्यात आली होती आणि या प्रक्रियेदरम्यान हजर राहण्याची व वेळ देण्याची विनंती केली होती. प्रशासकीय अधिका्यांनी लोकांना या महत्वाकांक्षी प्रकल्पाची माहिती दिली आणि त्यांच्या प्रश्नांची उत्तरेही दिली. त्यांनी जमीन मालकांना सहकार्य करावे व त्यांच्या जमिनीचा तपशील द्यावा अशी विनंती केली. जिल्ह्याभरात अमरावती असो वा वाशिम, बहुसंख्य जमीन धारकांनी आणि शेतकर्‍यांनी त्यांची जमीन व्यापताना दाखवून पूर्ण सहकार्य केले. या प्रक्रियेत सहभागी झालेल्या प्रत्येकाला लँड पूलिंग योजनेची माहिती देण्यात आली ज्यामुळे त्यांना राज्याच्या विकासासह फायदा होणार आहे. भूसंपत्ती मालकांनाही त्यांना माहिती देण्यात आली आणि प्रशासनाचे लोकांचे पूर्ण सहकार्य असल्यास त्यांना कृषी समृद्धी केंद्राचा कसा फायदा होईल याबद्दल मार्गदर्शन करण्यात आले.

जमीन मालकांनी दर्शविलेल्या जमीन पार्सलनुसार आणि संबंधित कागदपत्रांच्या छाननीनंतर संयुक्त मोजमापच्या सर्वेक्षणातील या पहिल्या भागात जमीन ताब्यात घेण्यात आली. या प्रकल्पासाठी वापरल्या जाणा .्या जमीन मालकाच्या जमिनीच्या टक्केवारीचा विचार करून जागेचे मूल्य निश्चित करण्याची प्रक्रिया पुढे आणली गेली. जमीन मूल्यांकनाच्या वेळी त्या जमीनीवर लागवड केलेल्या बागायती किंवा हंगामी पिकांचा विचार करण्यावर मूल्य ठरविण्यात आले. त्यानंतर, झाडे विचारात घेण्यात आली. जमीन मालकाच्या घरापासून, गुरांच्या शेड, विहीर, मोटार व पाईपच्या प्रत्येक इंचाची ही मालमत्ता त्या लँड पार्सलचा भाग होती, हे मूल्य मोजताना लक्षात घेतली गेली. जमीन मालकाच्या आत्मविश्वासाने मोजल्या जाणार्‍या मूल्यांकनाची माहिती त्याला प्रदान केली गेली. या योजनेचा तो खरोखर फायदा घेऊ इच्छित असल्यास निर्णय घेण्याचे स्वातंत्र्य जमीन मालकाला सोडले गेले. लँड पूलिंग योजनेत भाग घेऊन त्याला भागीदार बनायचे आहे की नाही याची जमीन किंवा मालकांना आपली जमीन सरकारला विकून थेट खरेदी योजनेची निवड करायची आहे की नाही याची निवड जमीन मालकाला देण्यात आली. हे प्रथमच होते जेव्हा या प्रकरणाचा निर्णय घेण्याचा अधिकार पूर्णपणे जमीन मालकास देण्यात आला होता.

महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गाचा संयुक्त मोजमाप सर्वेक्षण आता जवळजवळ पूर्ण झाला आहे. या प्रक्रियेदरम्यान स्थानिक पातळीवरील प्रशासकीय कार्यालयांसह राज्यातील शहरी व ग्रामीण भागातील लोक सहकार्य करीत होते. महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गाचा पहिला टप्पा आपल्याला दिसून येतो की आपण एकत्र काम केल्यास महान गोष्टी मिळू शकतात. Example०० किलोमीटर लांबीचे संयुक्त मोजमाप सर्वेक्षण आता जवळजवळ पूर्ण झाले आहे आणि तेही अडीच महिन्यांच्या कालावधीत.

आगामी काळात महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग वेगवान आणि कामगिरीच्या अशा अनेक नोंदी तयार करेल यात शंका नाही.